2021年7月25日凌晨，隨著一聲汽笛長鳴，中谷廣州號運載著廈門太平貨柜為其母公司太平船務（PIL）所造的800臺新箱緩緩駛離廈門港，奔赴寧波。這是廈門太平時隔三年多時間再次為太平船務造箱。由于航運持續(xù)處于“一箱難求”的狀態(tài)，太平船務此次緊急采購3,000臺40尺高箱，分別由廈門太平和上海寶山太平兩個工廠承造。

      太平船務有限公司于1967年創(chuàng)立于新加坡，是一家以集裝箱航運物流為核心的私營跨國企業(yè)，所經(jīng)營的業(yè)務范圍包括海運、集裝箱制造及相關(guān)物流服務等。自成立以來，太平船務從經(jīng)營散貨運輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ，核心業(yè)務覆蓋亞洲，非洲和中東地區(qū)。目前，太平船務在世界集裝箱班輪公司中名列第12位，運輸服務網(wǎng)絡覆蓋全球100個國家500多個地點，并在全球擁有18,000多名員工和船員。

      太平船務前幾年因航運不景氣曾經(jīng)歷過一段非常困難的時期，在獲得淡馬錫注資并在完成公司重塑后，又剛好迎來國際集裝箱海運市場的全面復蘇，“一箱難求”、“一艙難求”、船舶和空集裝箱短缺、供應鏈嚴重擁堵以及對集裝箱貨運的巨大需求將集裝箱運費推高到前所未有的新水平，因此，公司航運收入飆升，經(jīng)營狀況全面好轉(zhuǎn)。太平船務于今年7月擴大了船隊規(guī)模，其集裝箱業(yè)務將會迎來更加蓬勃的發(fā)展。

      在得知母公司在上海、寧波、廈門等地嚴重缺箱后，生產(chǎn)任務本來就十分繁忙的廈門太平和寶山太平兩家箱廠在最短時間內(nèi)準備好材料，調(diào)整生產(chǎn)計劃，加急為太平船務生產(chǎn)集裝箱。運載廈門太平生產(chǎn)的800臺40’高箱的中谷廣州號已于今天靠泊寧波北侖港，這批箱子很快將會運抵太平船務的寧波堆場；另一批新箱則已發(fā)運至太平船務的廈門堆場。相信廈門和上海兩家箱廠所造的這兩批新箱的加入，將能有效緩解太平船務近期的缺箱狀態(tài)，為太平船務的業(yè)務發(fā)展助力！

      廈門太平希望依托集團優(yōu)勢，開足馬力，全力提產(chǎn)保供應，積極轉(zhuǎn)型促發(fā)展，深耕于集裝箱的定制領域，旨在為定制箱客戶提供更全面的集成解決方案。我們要乘著時代的東風，加滿油，把穩(wěn)舵，鼓足勁，讓“太平”這艘大船繼續(xù)劈波斬浪，揚帆遠航！